昨日，從重慶至都江堰(微博)的動(dòng)車進(jìn)行首發(fā)，首批600名重慶市民感受到了都江堰的清爽。在8月23日，廣大市民就可以購買兩地動(dòng)車票了。在這個(gè)專列上，不僅配備了專門的插座，還提供了嬰兒護(hù)理臺(tái)。

昨晚9點(diǎn)26分，滿載600名重慶游客的動(dòng)車緩緩駛?cè)攵冀叩碾x堆公園站。剛走出站臺(tái)，清柔的涼風(fēng)吹過來，讓習(xí)慣了“燒烤模式”的重慶人瞬間有點(diǎn)不適應(yīng)地打了個(gè)寒顫。

“都江堰的天氣太涼爽了，讓我們直接從‘燒烤模式’轉(zhuǎn)化為清涼模式。”很多重慶游客下車后便贊嘆都江堰的氣候。今后，每周星期五至星期日，都會(huì)有重慶開往都江堰的旅游動(dòng)車專列。

快捷

3小時(shí)重慶飆到都江堰

旅游專列于18：16從重慶北啟動(dòng)，3小時(shí)后，它已穩(wěn)穩(wěn)地停在了都江堰核心景區(qū)離堆公園的附近。“太高興了，我在11歲生日這天趕上了首發(fā)旅游動(dòng)車專列。”重慶女孩雷滟麟下了動(dòng)車后，興奮地?fù)]舞著雙臂。

昨日，她家4口人從重慶出發(fā)，到都江堰感受清涼。她的奶奶方女士今年62歲，已退休多年。雖然在重慶生活了幾十年，但對(duì)夏日的連續(xù)高溫日子有些受不了。“一直對(duì)成都的涼爽夏日充滿了向往。”方女士說，幾年前，她曾與女兒商量過，要到都江堰旅游，但考慮到重慶到都江堰不方便，于是將這個(gè)念頭給放下了。

這次聽說在周末開通了重慶到都江堰的旅游專列，旅游的想法又重新閃現(xiàn)。于是，趁周末，帶上老伴、女兒和孫女兒一道坐動(dòng)車到都江堰休閑和消暑。

方便

有插座還有嬰兒護(hù)理臺(tái)

“方便！”這是大多數(shù)游客對(duì)旅游動(dòng)車專列的評(píng)價(jià)。

重慶客運(yùn)段動(dòng)車隊(duì)隊(duì)長余敏介紹說，從重慶開往都江堰的旅游專列有8節(jié)車廂，提供635個(gè)座位，是重慶客運(yùn)站首次由動(dòng)車擔(dān)任旅游專列。“車上的動(dòng)妹兒和乘務(wù)員都是配置最好的。”余敏補(bǔ)充說，為了確保大家的安全，盡管只有3小時(shí)車程，還是配置了兩名動(dòng)車司機(jī)。

在5號(hào)車廂的無障礙廁所里，記者看到，這里不僅方便殘疾人上廁所，打開馬桶上的一個(gè)平板，這里立即變成了嬰兒護(hù)理臺(tái)。父母帶上小寶貝出行，就可以利用這個(gè)平臺(tái)更換尿布。

“坐動(dòng)車，刷微博，最怕電不夠。”游客們的這種擔(dān)心，在這列動(dòng)車上顯然是多余的，在1、8號(hào)車廂以及每節(jié)車廂的廁所里，都有供充電的插座。

未來

重慶到都江堰車次更多

“今年8月底，成都鐵路局(微博)將常態(tài)化加開周末動(dòng)車組（重慶至都江堰鐵路客運(yùn)專線）。”成都鐵路局客運(yùn)處副處長周旭介紹，票價(jià)二等座為112元。目前，雖然只是開通周五至周日的動(dòng)車旅游專列，但后期，成都鐵路局將根據(jù)客流量的變化來調(diào)整由重慶開往都江堰車次的密度。

周旭提醒重慶市民，要想坐上旅游動(dòng)車專列，有兩種途徑。一種在網(wǎng)上、售票點(diǎn)購票，另一種方式則是購買都江堰市為動(dòng)車開行專門制定的3種旅游套餐的任意一種，獲得免費(fèi)往返動(dòng)車票（二等座）一張。

“都江堰開通到重慶的動(dòng)車，將為未來都江堰開通到上海的直達(dá)列車奠定基礎(chǔ)。”成都市市長助理、都江堰市委書記劉俊林接受華西都市報(bào)記者采訪時(shí)說。劉俊林透露，未來，都江堰還將開通貴陽、西安、武漢、攀枝花(微博)、德陽(微博)、綿陽 (微博)等連接省內(nèi)外各地的列車。

華西都市報(bào)記者 席秦嶺 實(shí)習(xí)生周瑤攝影陳羽嘯相關(guān)報(bào)道

23日正式售票 普通座112元

華西都市報(bào)訊（記者 王偉 實(shí)習(xí)生 周茜）昨日記者從成都鐵路局獲悉，本周和下周往返于重慶和都江堰之間的動(dòng)車作為旅游包車暫不對(duì)外售票，本月23日以后開行的重慶至都江堰動(dòng)車車次才正式對(duì)外售票，目前，網(wǎng)絡(luò)售票的預(yù)售期為20天，旅客已經(jīng)可以購買23日重慶至都江堰方向的動(dòng)車票了。

成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本周和下周末，重慶和離堆公園、青城山(微博)之間的動(dòng)車為旅游包車，所以并沒有對(duì)外售票。根據(jù)成都鐵路局的動(dòng)車開行計(jì)劃，每周五加開 2列動(dòng)車組，每周六加開 2列動(dòng)車組，每周日加開3列動(dòng)車組。

該負(fù)責(zé)人說，重慶北至離堆公園、重慶北至青城山票價(jià)為：一等座131.5元、二等座112元，今后這個(gè)方向的動(dòng)車組將長期開行，但隨客流變化，每逢周末開行趟次、車次、時(shí)刻均有所調(diào)整，旅客出行前最好詳細(xì)咨詢車次發(fā)車時(shí)間，避免耽誤行程。

在一份成都鐵路局提供的時(shí)刻表中，記者留意到，從重慶北到都江堰，中間有合川、潼南、大英東、遂寧(微博)、成都、犀浦、郫縣(微博)西、離堆公園、青城山等站點(diǎn)，不同車次的停車站不盡相同。比如說，D6172次列車，從重慶北出發(fā)，直到成都才停，再經(jīng)過4個(gè)站才抵達(dá)終點(diǎn)站青城山；其他的車次，有的在潼南不停，有的在大英東不停，有的在郫縣西不停。

對(duì)此，成都鐵路局客運(yùn)處副處長周旭介紹，由于這是旅游專列，設(shè)置每一個(gè)站都要考慮那里是否有旅游資源的因素，而之所以每個(gè)車次停車站都不相同，這是采用了交錯(cuò)停車方式，讓列車更加準(zhǔn)點(diǎn)。

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